{"id":93,"date":"2016-02-19T11:02:15","date_gmt":"2016-02-19T11:02:15","guid":{"rendered":"http:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/?p=93"},"modified":"2016-02-19T11:02:15","modified_gmt":"2016-02-19T11:02:15","slug":"54o-congreso-de-ingenieria-naval-e-industria-maritima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/?p=93","title":{"rendered":"54\u00ba Congreso de Ingenier\u00eda Naval e Industria Mar\u00edtima"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lvgNjp3H9KQ\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Asociaci\u00f3n de Ingenieros Navales y Oce\u00e1nicos de Espa\u00f1a ha celebrado un a\u00f1o m\u00e1s, en esta ocasi\u00f3n en Ferrol, su 54\u00ba Congreso Nacional sobre Ingenier\u00eda Naval e Industria Mar\u00edtima bajo el lema \u201c<strong>Galicia y la Mar Oc\u00e9ana: Nuestra oportunidad<\/strong>\u201d, donde se reuni\u00f3 el conjunto del sector mar\u00edtimo del pa\u00eds, contando con un amplio n\u00famero de profesionales, empresas y administraciones. Los mayores expertos en eficiencia energ\u00e9tica, reducci\u00f3n de emisiones, explotaci\u00f3n sostenible de los recursos marinos, seguridad, defensa mar\u00edtima, n\u00e1utica deportiva se dieron cita en este evento. Por otro lado, se convocaron tres ponencias y una mesa redonda a los protagonistas del sector representando a empresas, administraciones e instituciones de las diferentes industrias del mar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este a\u00f1o el congreso se enmarc\u00f3 dentro de la Semana de la Ingenier\u00eda Naval en Ferrol en la que tuvieron lugar diversos actos orientados tanto a estudiantes como a profesionales del sector y en los que se habl\u00f3 tambi\u00e9n de emprendimiento y futuro.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-98 alignright\" src=\"https:\/\/memoriaaine2015a.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Inauguracion_congreso-300x169.jpg\" alt=\"Inauguracion_congreso\" width=\"364\" height=\"205\" srcset=\"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Inauguracion_congreso-300x169.jpg 300w, https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Inauguracion_congreso.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 364px) 100vw, 364px\" \/>Inauguraci\u00f3n en Exponav<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El mi\u00e9rcoles 14 de octubre a las 16:30 h tuvo lugar la visita a las Instalaciones de Arsenal y de la Exposici\u00f3n Nacional de la Construcci\u00f3n Naval, Exponav. Tras ello, tuvo lugar la inauguraci\u00f3n en el propio museo, a la que asistieron Bel\u00e9n do Campo Pi\u00f1eiro, delegada territorial en A Coru\u00f1a de la Xunta de Galicia; Jorge Su\u00e1rez, alcalde de Ferrol; Francisco Javier Romero Caramelo, almirante Jefe del Arsenal Militar de Ferrol, el presidente de la AINE, Luis Vilches Collado y el decano territorial en Galicia del Colegio Oficial de Ingenieros Navales, Javier Pam\u00edes Dur\u00e1n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n, Manuel Moreu Muna\u00edz pronunci\u00f3 una conferencia magistral sobre \u201cIndustrializaci\u00f3n, con especial \u00e9nfasis en el sector de la construcci\u00f3n naval\u201d. En su conferencia, Moreu hizo hincapi\u00e9 en la necesidad de que la sociedad apoye a la industria. Apost\u00f3 por permitir que las empresas puedan realizar Formaci\u00f3n Profesional, igual que en su d\u00eda hizo Baz\u00e1n, porque son las primeras interesadas en que la formaci\u00f3n sea de calidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hizo un repaso a la construcci\u00f3n naval en Espa\u00f1a en los \u00faltimos a\u00f1os recalcando que ahora estamos creciendo mucho porque, \u201cdespu\u00e9s de la denuncia de Holanda, partimos casi de cero\u201d.<br \/>\nMoreu cree que, aunque el sector del petr\u00f3leo hoy est\u00e1 a la baja, volveremos a construir buques, como los FPSO para el sector de hidrocarburos. Tambi\u00e9n repas\u00f3 el estado de las renovables marinas, destacando que en Galicia la e\u00f3lica offshore est\u00e1 prohibida porque evita la pesca de arrastre, motivo que no considera suficiente porque cree que se deber\u00eda negociar con los pescadores. Despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n, Pedro Moren\u00e9s Eulate pronunci\u00f3 una conferencia magistral sobre \u201cSeguridad Estrat\u00e9gica\u201d. En la misma destac\u00f3 la importancia de la seguridad para el estado de derecho y para \u201cel desarrollo arm\u00f3nico de la sociedad\u201d. Analiz\u00f3 la situaci\u00f3n actual, que calific\u00f3 de \u201ccompleja\u201d y que es necesario reconocerlo para poner los medios necesarios, sobre todo en un momento en el que las inversiones en seguridad de la mayor parte de los pa\u00edses de la OTAN son muy pobres. Calific\u00f3 la posici\u00f3n de Europa como fr\u00e1gil al estar perdiendo su papel en su propia defensa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto al mar y la industria naval de defensa, Moren\u00e9s lo defini\u00f3 como \u201cfuente de riqueza y reconocimiento de Espa\u00f1a\u201d e inst\u00f3 a la Armada a exigir la excelencia de la industria, y a todos los implicados a colaborar para que Espa\u00f1a sea un actor fundamental en la seguridad mar\u00edtima.<\/p>\n<p><strong>D\u00eda 15 de octubre<\/strong><\/p>\n<p>En esta edici\u00f3n, se dispusieron dos salas por la ma\u00f1ana y una sala \u00fanica para la sesi\u00f3n de la tarde, donde se presentaron las ponencias de los trabajos presentados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sala A<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-118 alignleft\" src=\"https:\/\/memoriaaine2015a.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Ponencia_1-300x169.jpg\" alt=\"Ponencia_1\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Ponencia_1-300x169.jpg 300w, https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Ponencia_1.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\nIdeas sobre la organizaci\u00f3n de un astillero de tama\u00f1o medio<\/strong>, por Gerardo Mauel L\u00f3pez Garc\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Nene Hatun<\/em>, el ERRV di\u00e9sel el\u00e9ctrico m\u00e1s<\/strong> <strong>potente del mundo. Ejemplo de la personalizaci\u00f3n<\/strong> <strong>del Proyecto como factor clave<\/strong> <strong>para la competitividad del Astillero en el<\/strong> <strong>Mercado Global, <\/strong>por Javier Tuduri P\u00e9rez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La construcci\u00f3n de buques basada en objetos<\/strong> <strong>y el enfoque del nivel de seguridad en<\/strong> <strong>el entorno normativo. Una nueva oportunidad para la industria mar\u00edtima espa\u00f1ola, <\/strong>por Miguel N\u00fa\u00f1ez S\u00e1nchez. El dise\u00f1o y construcci\u00f3n de buques requiere cada vez de un entorno normativo m\u00e1s flexible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El dise\u00f1o flexible, una alternativa de futuro, <\/strong>por Antonio Luis Garc\u00eda Ferr\u00e1ndez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u00f3mo el uso de las nuevas tecnolog\u00edas mejorar\u00e1 la construcci\u00f3n de buques, por Rodrigo P\u00e9rez Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Misi\u00f3n de Exploraci\u00f3n submarina en Europa: una luna galileana de J\u00fapiter, <\/strong>A. S\u00e1nchez- Torres y R. P\u00e9rez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buque de apoyo a plataformas (BAP): la seguridad desde el dise\u00f1o<\/strong>\u00b8 por Antonio S\u00e1nchez P\u00e9rez y Fernando Lago Rodr\u00edguez.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sala B<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-119 alignright\" src=\"https:\/\/memoriaaine2015a.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Ponencia_2-300x169.jpg\" alt=\"Ponencia_2\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Ponencia_2-300x169.jpg 300w, https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Ponencia_2.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Propulsi\u00f3n h\u00edbrida: el uso de bater\u00edas para la navegaci\u00f3n, por Bernard Twomey.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Modelado DPM en exhaustaciones de turbinas de gas marinas. Evaluaciones de la incidencia de la temperatura de los gases de exhaustaci\u00f3n, <\/strong>por Julio Manuel Pernas Urrutia y Jos\u00e9 M\u00aa Riola Rodr\u00edguez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Validaci\u00f3n de la estimaci\u00f3n de potencia para buques atuneros, <\/strong>por M\u00aa Teresa S\u00e1nchez de Oca\u00f1a Zoffmann y Amadeo Garc\u00eda L\u00f3pez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Hacia un nuevo enfoque de la estabilidad, <\/strong>por Adriana Oliva-Remola, Francisco Mata \u00c1lvarez-Santulla\u00f1o y Luis P\u00e9rez Rojas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Comparative Analysis Review on FOWF, <\/strong>por Jos\u00e9 V. Taboada.<strong><br \/>\n<\/strong><strong>Estudios n\u00e1uticos para la adaptaci\u00f3n de infraestructuras existentes a la nueva flota de megayates, <\/strong>por Ra\u00fal Atienza, Lourdes Pecharrom\u00e1n, Carlos B. Cal, y Jos\u00e9 Ram\u00f3n Iribarren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sala \u00fanica<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Proyecto de emprendimiento. COIN-Maritime Jobs, por Jes\u00fas Querol y Javier Llompart. <strong>New rules of DNV GL, <\/strong>por \u00c5ge B\u00f8e, vicepresidente de DNV GL.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Global Marine Technology Trends 2030. 18 Technologies that could transform the Maritime Industry, <\/strong>por Alejandro Ram\u00edrez, South West Europe Marine Business Manager of Lloyd\u2019s Register.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Cena de Gala<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cena de gala se celebr\u00f3 en EXPONAV a las 21 h. Despu\u00e9s de la cena, Luis Vilches Collado, junto con Javier Llompart Burgos, Jos\u00e9 M\u00aa S\u00e1nchez Carri\u00f3n, y Javier Pamies Dur\u00e1, agradecieron a los patrocinadores y colaboradores su apoyo, haci\u00e9ndoles entrega seguidamente de diplomas y obsequios correspondientes de reconocimiento.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-117 aligncenter\" src=\"https:\/\/memoriaaine2015a.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cena_de_gala-300x225.jpg\" alt=\"Cena_de_gala\" width=\"300\" height=\"225\" \/><br \/>\nAsistieron: Navantia, representada por Jos\u00e9 M\u00aa Hernando; Naviera Elcano, representada por Alejandro Terr\u00f3n; Det Norske Veritas, representada por Luis Guti\u00e9rrez de Soto; Bureau Veritas, representada por Luis Guerrero G\u00f3mez; Wiresa Schottel, representada por Emilio Costoso; Xunta de Galicia, representada por Jos\u00e9 Manuel Rey Varela; el Instituto Gallego de promoci\u00f3n econ\u00f3mico-Xunta de Galicia, representada por Natalia Barros; Knusten OAS Espa\u00f1a, representada por Julio Trenas; el Lloyd\u2019s Register Emea, representada por Alejandro Ram\u00edrez; Bender Iberia, representada por Rodrigo Garc\u00eda Martin; Berg\u00e9 Shipping, representada por Miguel Lamas Pardo; Siport 21 representada por Luis L\u00f3pez; la Autoridad Portuaria de Ferrol, representada por Jos\u00e9 Manuel Vilari\u00f1o Anca; Iberdrola Espa\u00f1a, representada por Francisco Cama\u00f1o Mart\u00ednez; el Banco Sabadell, representado por Adolfo Garc\u00eda-Cia\u00f1o; Gabadi, representada por Antonio Llago; Cintranaval- Defcar, representada por Aitor Uriarte Torrealday; y Windar Renovables, representada por Orlando Alonso.<br \/>\nSeguidamente se dio las gracias tambi\u00e9n a la Fundaci\u00f3n ACS, al Ayuntamiento de Ferrol, a Astilleros Arm\u00f3n, a la Axencia Galega de Innovaci\u00f3n- Xunta de Galicia que no pudieron asistir.<\/p>\n<p><strong>Premiados<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante la cena de gala se entregaron los premios a los mejores trabajos presentados. El Jurado Calificador ha tenido en cuenta: La calidad t\u00e9cnica del trabajo; La proyecci\u00f3n que proporcione el trabajo a la Ingenier\u00eda Naval y Oce\u00e1nica Espa\u00f1ola al exterior de la profesi\u00f3n y a la sociedad espa\u00f1ola y europea en general; La participaci\u00f3n de empresas e instituciones del sector mar\u00edtimo; Su car\u00e1cter internacional y el valor a\u00f1adido para el sector mar\u00edtimo por su originalidad y aplicabilidad. En esta edici\u00f3n los trabajos premiados han sido los siguientes:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>1er<\/strong> <strong>premio<\/strong>, Medalla de Oro y 3.500 \u20ac: \u201cEl dise\u00f1o flexible, una alternativa de futuro\u201d. Antonio Luis Garc\u00eda Ferr\u00e1ndez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2\u00ba premio<\/strong>, Medalla de Plata y 1.500 \u20ac: \u201cMisi\u00f3n de exploraci\u00f3n submarina en Europa; una luna galileana de J\u00fapiter\u201d. A. S\u00e1nchez-Torres y Rodrigo P\u00e9rez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>3er<\/strong> <strong>premio<\/strong>, Medalla de Bronce: \u201cLa construcci\u00f3n de buques basada en objetivos y el enfoque del nivel de seguridad en el entorno normativo. Una nueva oportunidad para la industria mar\u00edtima espa\u00f1ola\u201d. Miguel N\u00fa\u00f1ez S\u00e1nchez.<br \/>\n<strong><br \/>\nEntrega del premio al buque m\u00e1s destacado del 2014<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-120 alignright\" src=\"https:\/\/memoriaaine2015a.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Premio_buque_destacado-300x225.jpg\" alt=\"Premio_buque_destacado\" width=\"300\" height=\"225\" \/>La Asociaci\u00f3n y el Colegio Oficial de Ingenieros Navales otorgan desde el a\u00f1o 2010 el premio al\u00a0\u201c<strong>Buque m\u00e1s destacado del a\u00f1o<\/strong>\u201d, con el que se pretende reconocer a la construcci\u00f3n naval espa\u00f1ola. En el mismo pueden participar buques construidos en Espa\u00f1a sin restricci\u00f3n alguna. El fallo se realiz\u00f3 mediante votaci\u00f3n popular, entre el 31 de enero de 2015 y el 30 de junio de 2015 pudiendo votar todas aquellas personas que lo han deseado, sin necesidad de estar<br \/>\nregistradas en la web. El premio conmemorativo al \u201cBuque m\u00e1s Destacado de 2014\u201d se entreg\u00f3 tanto al astillero constructor del buque como al armador, y cuyo ganador se anunci\u00f3 en los actos institucionales de la Virgen del Carmen celebrados el 10 de julio de 2015.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Clasificaci\u00f3n:<\/p>\n<p>1. <em>Stril Luna<br \/>\n<\/em>2. \u00cdzaro<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <em>Stril Luna <\/em>construido en Astilleros Gond\u00e1n para Simon M\u00f8kster Shipping, es un avanzado buque de apoyo a plataformas, dise\u00f1ado por Rolls-Royce Marine. Tiene unas dimensiones principales de 92 m de eslora, 20 m de manga y una superficie de cubiertas de m\u00e1s de 1.000 m<sup>2<\/sup>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hay que destacar el dise\u00f1o de su bulbo de proa, conocido como \u201cwave piercing\u201d, que le permite navegar a trav\u00e9s de las olas en condiciones clim\u00e1ticas extremas, manteniendo una velocidad constante, con una reducci\u00f3n del consumo de combustible y unida a un aumento de la seguridad<br \/>\nEl premio lo recogi\u00f3 \u00c1lvaro Platero, presidente de Astilleros Gond\u00e1n y de PYMAR y le fue entregado por el conselleiro de Pol\u00edtica Social, Jos\u00e9 Manuel Rey Varela y Luis Vilches, decano- presidente del Colegio y la Asociaci\u00f3n de Ingenieros Navales y Oce\u00e1nicos. Tambi\u00e9n se anunci\u00f3 que ya est\u00e1 abierto el plazo para presentaci\u00f3n de buques entregados en 2014 y que se votar\u00e1n del 31 de enero de 2015 al 30 de junio de 2015.<\/p>\n<p><strong>D\u00eda 16 de octubre<\/strong><\/p>\n<p>Tras la pausa para el caf\u00e9, tuvo lugar la mesa redonda \u201c<strong>Internalizaci\u00f3n del Sector Naval<\/strong> <strong>Gallego<\/strong>\u201d, moderada por Federico Esteve Jaquotot, del Cl\u00faster Mar\u00edtimo Espa\u00f1ol, y en la que participaron: Javier Aguilera Navarro, del Instituto Gallego de Promoci\u00f3n Econ\u00f3mica (IGAPE); Alberto Iglesias Gonz\u00e1lez, de Metalships &amp; Docks; Marcos Freire Garc\u00eda, de Aclunaga; y, \u00c1ngel Recam\u00e1n Rivas, de Navantia.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-99 aligncenter\" src=\"https:\/\/memoriaaine2015a.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Internalizacion_del_Sector_Naval_Gallego-300x225.jpg\" alt=\"Internalizacion_del_Sector_Naval_Gallego\" width=\"295\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Internalizacion_del_Sector_Naval_Gallego-300x225.jpg 300w, https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Internalizacion_del_Sector_Naval_Gallego.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 295px) 100vw, 295px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n de Ingenieros Navales y Oce\u00e1nicos de Espa\u00f1a ha celebrado un a\u00f1o m\u00e1s, en esta ocasi\u00f3n en Ferrol, su 54\u00ba Congreso Nacional sobre Ingenier\u00eda Naval e Industria Mar\u00edtima bajo el lema \u201cGalicia y la Mar Oc\u00e9ana: Nuestra oportunidad\u201d, donde se reuni\u00f3 el conjunto del sector mar\u00edtimo del pa\u00eds, contando con un amplio n\u00famero de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-93","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sin-categoria","8":"czr-hentry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/93","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=93"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/93\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=93"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=93"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaaine2015.ingenierosnavales.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=93"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}